Frenos
Pastillas, discos, bandas y líquido. Si el pedal se va al fondo o chirría al frenar, es esto. Revisión sin costo.
desde $120.000con repuestos
Trabajos reales
Carros que salieron andando
Fotos del taller. Nada de catálogo.
5,0 en Google · Taller de barrio
Diagnóstico con escáner, precio cerrado por escrito y fotos del daño antes de reparar. Si el arreglo no vale la pena, te lo decimos y no te cobramos la revisión.
Servicios con precio
Precios de referencia para los arreglos comunes. El valor final depende de la marca y del repuesto, y se confirma con escáner antes de empezar.
Pastillas, discos, bandas y líquido. Si el pedal se va al fondo o chirría al frenar, es esto. Revisión sin costo.
Si se prendió un testigo o el carro falla sin razón clara, el escáner dice qué sensor está molestando. Sin adivinanzas.
Amortiguadores, terminales y alineación. Si el carro tira para un lado o golpea en los policías, es esto.
Limpieza de inyectores, bujías y cuerpo de aceleración. El carro vuelve a responder y gasta menos gasolina.
Si se recalienta o bota agua, revisamos radiador, mangueras, termostato y ventilador antes de que se dañe el motor.
Si no prende en la mañana o se apaga andando, revisamos batería, alternador y arranque. Prueba gratis.
Cómo trabajamos
Este es el orden exacto de lo que pasa cuando traes el carro. Si algo sale distinto de lo cotizado, te llamamos antes de tocarlo.
Nos cuentas el síntoma por WhatsApp o lo traes directo. Te damos un rango de precio de una vez.
Revisamos y te mostramos qué está mal, con fotos si hace falta. Sin tecnicismos raros.
Precio final por escrito: repuestos más mano de obra. Si no te sirve, no pagas nada más que la revisión.
Te entregamos el carro probado, con los repuestos viejos en una bolsa y garantía escrita de 3 meses.
Trabajos reales
Fotos del taller. Nada de catálogo.
Reseñas
Texto completo de reseñas de Google, con permiso para publicarlas.
«El carro se me apagaba en los semáforos y en otro taller me dijeron que era el motor completo. Aquí le pasaron el escáner y era un sensor. Me ahorraron una plata grande por ser honestos.»
«Trabajo con el carro todo el día y no puedo dejarlo una semana. Me lo recibieron temprano y en la tarde ya lo tenía andando. Cumplen lo que dicen.»
«Llevé el carro por frenos y me mostraron las pastillas viejas antes de botarlas. Esa es la diferencia con otros talleres: aquí te enseñan lo que cambiaron.»
Dónde estamos
Taller con bahías techadas y zona de espera. Si vienes en el carro dañado, avísanos y te recibimos directo en la bahía.
Preguntas frecuentes
60.000 con escáner, y se descuentan del arreglo si decides hacerlo aquí. Si al final no quieres reparar, solo pagas la revisión.
La mayoría sale el mismo día. Los que necesitan repuesto especial toman uno o dos días, y te avisamos antes de desarmar.
Te mostramos la caja y te dejamos los viejos. Si prefieres homologado por precio, te lo decimos y tú decides.
Tres meses en mano de obra, por escrito en la factura. Si algo de lo que arreglamos falla, lo revisamos sin costo.
Diagnóstico con escáner, precio cerrado por escrito y fotos de lo que se cambió. Sin sorpresas en la cuenta.